자동차 소음 결함의 신호일 수 있습니까?
차를 운전하다 이로 인해 많은 소음이 발생합니다. 차가 노후되면 자연노화로 인식할 수 있습니다. 하지만 자동차에 문제가 있는 운전자에게 보내는 음성 신호일 수 있으므로 자동차 소음은 가볍게 여기기보다는 한쪽 귀로 접근해야 합니다. 매번 조작할 때마다 차에서 소음이 난다면 차의 상태를 의심해봐야 합니다. 가속 페달을 밟을 때마다 소음이 RPM보다 크거나 금속성 소음이 들리면 엔진 밸브에 문제가 있을 수 있습니다. 이는 엔진의 성능에 영향을 미치므로 경제성과 안전을 위해 가능한 한 빨리 점검하는 것이 좋습니다.
돌릴 때 소리가 나면
회전할 때 딸깍하는 소리가 나는 경우에도 차량을 점검해야 합니다. 특히 스티어링 휠을 완전히 돌린 상태에서 가속 페달을 밟을 때 이런 소리가 난다면 등속 관절에 문제가 있을 수 있습니다. 가장 유명한 자동차 소음 중 하나 첫째, 제동시 삐걱 거리는 소음. 브레이크를 밟을 때마다 긁히는 소리가 나면 브레이크 패드를 착용해야 합니다. 브레이크 패드가 마모된 경우 정비사에게 점검을 받은 후 브레이크 패드를 교체해야 합니다. 브레이크 액도 점검해야 합니다. 자동차 후드를 열고 브레이크액의 양을 보면 브레이크액이 기준 이하라면 브레이크 패드 마모를 의심해봐야 합니다. 타이어 내부 디스크 표면에 불규칙한 마모가 있는 경우 정비소에 가서 점검을 받아야 합니다.
시간이 지남에 따라 자동차 소음
자동차는 기계이므로 자동차 소리는 시간이 지남에 따라 자연스럽게 발전합니다. 그 중 자동차의 바퀴와 관련된 부품은 더 빨리 부식되고 소음이 발생합니다. 그 이유는 달라가 차에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 각종 이물질에 쉽게 노출되고 부식이 가장 빠르기 때문이다. 가속할 때마다 차량이 진동하거나 귀가 찢어지는 듯한 소음이 나면 휠 쪽 허브 베어링 손상을 의심해야 합니다. 타이어가 마모되었을 때도 같은 문제가 발생합니다. 따라서 허브 베어링이 정상이면 타이어 점검이 필요합니다. 시동 및 가속 시 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 이것은 자동차의 벨트 쪽에서 문제가 될 수 있습니다. 이 소음은 차량 주행거리가 증가함에 따라 벨트 장력이 감소할 때 발생합니다. 이것은 벨트 장력을 조정하여 설명할 수 있으며, 노후된 경우 새 것으로 교체할 수 있습니다. 주행 중 삐걱거리는 소리가 난다면 쇽 업소버 손상을 의심해 보아야 합니다. 차가 덜거덕 거릴 때 삐걱 거리는 소리가 들리면 절주가 깨집니다. 이는 노면 진동의 부적절한 흡수로 인한 소음을 의심할 수 있습니다. 이는 불쾌한 소음을 유발할 뿐만 아니라 고속으로 방향을 바꾸거나 노면이 고르지 않은 비포장 도로를 주행할 때 주행 안정성을 떨어뜨립니다.
쇼크 업소버 문제
이러한 소음은 쇼크 업소버의 문제로 인해 발생할 수 있지만 트레일링 암과 같은 부품이 부식되면 삐걱거리는 소리와 마찰음이 발생할 수 있습니다. 엔진 쪽에서 달그락거리는 소리가 나면 차량의 점화 플러그를 점검해야 합니다. 점화 플러그는 연료를 점화하고 폭발시키는 역할을 합니다. 이 노이즈가 발생하는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 자동차 엔진이 젖었을 때, 수분이 많은 먼지가 쌓였을 때, 또는 점화 시기가 올바르지 않을 때. 또한 점화 코일이 손상되어 점화 시스템에 문제가 발생할 수 있습니다. 점화 시스템에 문제가 없다면 엔진 흡기 및 배기 시스템을 점검하십시오. 자동차 머플러의 촉매 변환기가 고장난 경우 차체 하부에서 덜거덕거리는 소리가 날 수 있습니다. 이러한 소음은 배기가스가 원활하게 배출되지 않을 때 발생하기 때문입니다. 그래서 대리점에 가셔서 확인을 하셔야 합니다. 자동차가 내는 다양한 소리를 이해함으로써 직접 눈으로 보지 않고도 어느 부분에 문제가 있는지 간접적으로 파악할 수 있습니다. 따라서 주행 시 발생하는 소음을 가볍게 여기지 마시기 바랍니다.